美国杜邦 POM 588P

POM——在汽车工业的应用
传动部件
POM（聚甲醛）工程塑料用于制造汽车传动装置，代替铜、锌等金属制备轴承、齿轮、拉杆、滑块等部件。聚甲醛材料具备以下优势：
1） 高强度，高刚性
2） 耐蠕变
3） 耐疲劳
4）质量轻
5）耐摩擦磨耗
6）耐油，耐**溶剂
高强度，高刚性POM（聚甲醛）产品，具有优异的力学机械性能，用来替代金属制作受力部件，例如轴承，动力阀，齿轮等。
耐摩擦，磨耗POM（聚甲醛）产品，拥有优异的耐摩擦磨耗特性，代替需润滑油润滑金属制作无润滑油机械部件，例如滑块，拉杆，衬套等。

名 称:POM聚甲醛(赛钢料)英文名：Polyoxymethylene(Polyformaldehyde)
【POM】产品描述：POM塑料是一种表面光滑、有光泽的硬而致密的材料，淡黄或白色，薄壁部分呈半透明。
Delrin®聚甲醛树脂的共性包括优异的机械性能和物理性能比如高机械强度和刚性，优异的耐疲劳性能和抗冲击性，同时具有**的耐潮湿、汽油、润滑剂、溶剂和多种其他中性化学品。
Delrin®聚甲醛树脂还具有的尺寸稳定性和良好的电绝缘性能，具有**弹性、自润滑，可制成多种颜色和特殊规格。
Delrin®聚甲醛树脂通常应用于具有严苛要求的汽车、家用电器、运动、工业工程、电子和消费品工业。

POM塑料
(聚甲醛)(赛钢~特灵)
英文名称:Polyoxymethylene(Polyformaldehyde)
POM(聚甲醛树脂)定义:聚甲醛是一种没有侧链、高密度、高结晶性的线型聚合物。按其分子链中化学结构的不同，可分为均聚甲醛和共聚甲醛两种。两者的重要区别是:均聚甲醛密度、结晶度、熔点都高，但热稳定性差，加工温度范围窄(约10℃)，对酸碱稳定性略低;而共聚甲醛密度、结晶度、熔点、强度都较低，但热稳定性好，不易分解，加工温度范围宽(约50℃)，对酸碱稳定性较好。是具有优异的综合性能的工程塑料。有良好的物理、机械和化学性能，尤其是有优异的耐摩擦性能。俗称赛钢或夺钢，为*三大通用工程塑料。 适于制作减磨耐磨零件，传动零件，以及化工，仪表等零件。
合成树脂中的一种，又名聚甲醛树脂、POM塑料、赛钢料等;是一种白色或黑色塑料颗粒，具有高硬度、高钢性、高耐磨的特性。主要用于齿轮，轴承，汽车零部件、机床、仪表内件等起骨架作用的产品。

学名为聚氧亚甲基，是一种热塑性结晶聚合物。英文缩写为POM。结构式为 CH -O ，1942年以前，甲醛聚合得到的多半是聚合度不高、*受热解聚的聚氧亚甲基二醇HO CH O H，其中 =8~100 的为多聚甲醛; **过100的为 -聚甲醛，1955年前后，美国杜邦公司由甲醛聚合得到甲醛均聚物，即均聚甲醛，商品名为Delrin。
性质
聚甲醛很*结晶，结晶度达70%;通过高温退火，可增加结晶度。均聚甲醛的熔融温度为 181℃，密度为1.425克/厘米 。共聚甲醛的熔点为 170℃左右。均聚甲醛的玻璃化温度为-60℃。酚类化合物是聚甲醛的佳溶剂。从熔融指数的研究得知，均聚甲醛的分子量分布较窄。除强酸、氧化剂和苯酚外，共聚甲醛对其他化学试剂很稳定，而均聚甲醛还对浓氨水不稳定。经稳定处理的聚甲醛可加热到 230℃仍无显著分解。聚甲醛可用压缩、注射、挤出、吹塑等方法成型，加工温度为170~200℃;也可用机床加工，还可焊接。制品质轻，坚硬，有刚性和弹性，尺寸稳定，摩擦系数小，吸水率低，绝缘性能良好，又耐**溶剂;可在广泛的温度范围-50~105℃和湿度范围内使用;在各种溶剂和化学试剂作用下，以及大负荷和长时间循环应力下保持性能不变。