聚甲醛(POM)以低于其他许多工程塑料的成本，正在替代一些传统上被金属所**的市场，如替代锌、黄铜、铝和钢制作许多部件，自问世以来，pom已经广泛应用于电子电气、机械、仪表、日用轻工、汽车、建材、农业等领域。在很多新领域的应用，如医疗技术、运动器械等方面，POM也表现出较好的增长态势。
电学性能
POM的电绝缘性较好，几乎不受温度和湿度的影响;介电常数和介电损耗在很宽的温度、湿度和频率范围内变化很小;耐电弧性好，并可在高温下保持。POM的介电强度与厚度有关，厚度0.127mm时为82.7kV/mm，厚度为1.88mm时为23.6kV/mm。
环境性能
POM不耐强酸和氧化剂，对烯酸及弱酸有一定的稳定性。POM的耐溶剂性良好，可耐烃类、醇类、醛类、醚类、汽油、润滑油及弱碱等，并可在高温下保持相当的化学稳定性。吸水性小，尺寸稳定性好。
POM的耐候性不好，长期在紫外线作用下，力学性能下降，表面发生粉化和龟裂。
成形性
结晶料，熔融范围窄，熔融和凝固快，料温稍低于熔融温度即发生结晶，流动性中等，吸湿小，可不经干燥处理。
POM——在汽车工业的应用
传动部件
POM（聚甲醛）工程塑料用于制造汽车传动装置，代替铜、锌等金属制备轴承、齿轮、拉杆、滑块等部件。聚甲醛材料具备以下优势：
1） 高强度，高刚性
2） 耐蠕变
3） 耐疲劳
4）质量轻
5）耐摩擦磨耗
6）耐油，耐**溶剂
高强度，高刚性POM（聚甲醛）产品，具有优异的力学机械性能，用来替代金属制作受力部件，例如轴承，动力阀，齿轮等。
耐摩擦，磨耗POM（聚甲醛）产品，拥有优异的耐摩擦磨耗特性，代替需润滑油润滑金属制作无润滑油机械部件，例如滑块，拉杆，衬套等。
干燥处理：如果材料储存在干燥环境中，通常不需要干燥处理。
熔化温度：均聚物材料为190~230℃；共聚物材料为190~210℃。
模具温度：80~105℃。为了减小成型后收缩率可选用高一些的模具温度。
注射压力：700~1200bar
注射速度：中等或偏高的注射速度。
流道和浇口：可以使用任何类型的浇口。如果使用隧道形浇口，则好使用较短的类型。对于均聚物材料建议使用热注嘴流道。对于共聚物材料既可使用内部的热流道也可使用外部热流道。
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